1月17日，臨雲行小編獲悉，中國工業和信息化部等六部門17日對外發布 《關於推動能源電子產業發展的指導意見》 (以下簡稱《指導意見》)，提出推動交通、機械工具電動化， 加快電動船舶、電動飛機等研發推廣。

能源電子產業是電子信息技術和新能源需求融合創新產生並快速發展的新興產業，是生產能源、服務能源、應用能源的電子信息技術及產品的總稱，主要包括太陽能光伏、新型儲能電池、重點終端應用、關鍵信息技術及產品等領域。

《指導意見》提出了 主要發展目標 。 到2025年， 產業技術創新取得突破，產業基礎高級化、產業鏈現代化水平明顯提高，產業生態體系基本建立。 到2030年， 能源電子產業綜合實力持續提升，形成與國內外新能源需求相適應的產業規模。 能源電子產業成爲推動實現碳達峯碳中和的關鍵力量。

《指導意見》提出六項重點任務： 深入推動能源電子全產業鏈協同和融合發展； 提升太陽能光伏和新型儲能電池供給能力； 支持新技術新產品在重點終端市場應用； 推動關鍵信息技術發展和創新應用； 高度重視產業安全規範和有序發展； 着力提升產業國際化發展水平。

《指導意見》提到，支持重點領域融合發展。 加快能源電子技術及產品在工業、通信、能源、交通、建築、農業等領域應用。 鼓勵建設工業綠色微電網，實現分佈式光伏、分散式風電、多元儲能、高效熱泵、餘熱餘壓利用、智慧能源管控等一體化系統開發運行，實現多能高效互補利用。 支撐大型風光電基地建設。 強化能源電子技術在常規能源領域的融合應用，推動智能化開採和清潔高效利用。 推動交通、機械工具電動化，加快電動船舶、電動飛機等研發推廣。 探索光伏和新能源汽車融合應用路徑。 推進屋頂、牆面光伏系統研發應用，發展戶用光儲超微電站，推動光伏、儲能電池與建築建材融合應用。 推動農光互補、漁光互補等光伏發電複合開發，鼓勵光伏農業新興商業模式探索，促進農民增收，支持鄉村振興和共同富裕建設。

近期，海南省交通運輸廳、海南省財政廳聯合印發了 《海南省通用航空運行補助資金管理實施細則》 （簡稱《實施細則》）。

據瞭解，《實施細則》的出臺，是爲了貫徹落實《海南省關於促進通用航空發展的若幹支持措施》，規範通用航空運行補助資金管理，促進海南省通用航空產業發展。 預計《實施細則》實施後，可促進海南現有4個企業自有通用機場進一步對外開放，充分發揮通用機場作爲公共基礎設施的功能，降低通航用戶飛行成本； 同時，促進海口=湛江、儋州=珠海、儋州=陽江、海南=廣西等一批公共短途運輸航線的開通和穩定運營，進一步豐富跨海峽公共交通運輸服務，構建立體交通體系，帶動區域發展。

《實施細則》共包括4章、13條、4個附件。 按照《實施細則》，將對符合規定條件的海南通用機場管理企業、通用航空企業等給予對公衆開放的通用機場運行補助以及公共通用航空短途運輸補助。 其中， 對公衆開放的通用機場運行補助按不同類型通用機場爲每年40至250萬元，公共通用航空短途運輸補助按不同機型爲每小時840至12000元。

該《實施細則》自2023年2月13日起施行，有效期至2024年12月31日。 其中，補助政策實施的補助年度爲2022—2024年度。 2022年度補助應在《實施細則》施行後15個工作日內（即2023年3月3日前）申請。